GFK-Kit des Überraschungszweiten des 24h Rennens von Spa 1971 #35 von Ronald Eidecker und Thomas Semmler
In den ersten Jahren beschäftigte sich AMG mit dem Aufbau von Rennwagen auf Basis des Mercedes-Benz 300 SE und der Teilnahme an europäischen Tourenwagenrennen.
Bereits 1971 kam der erste Durchbruch: Beim 24 Stunden-Rennen im belgischen Spa gewann ein von AMG modifizierter Mercedes-Benz 300 SEL 6.8 völlig überraschend in seiner Klasse und konnte den zweiten Platz im Gesamtklassement erringen. Am Steuer der Rennlimousine wechselten sich Hans Heyer und Clemens Schickentanz ab.
GFK-Kit of the unexpected 2nd place winner of 24h race in Spa 1971 #35 from Ronald Eidecker and Thomas Semmler
In the first years AMG concentrated their activities on building of race cars based on Mercedes-Benz 300 SE and taking part in European touring car races with them.
Already 1971 they were successfull: At the 24h race in Spa in Belgium an AMG modified Mercedes-Benz SEL 6.8 won totally unexpected his race class and has been 2nd in total. Driven was this racing saloon from Hans Heyer and Clemens Schickentanz.
Technische Daten / Technical specifications:
- RE GFK-Body
- Decals BvH
- All exterieur parts and rim inserts RE Resin
- Werkschassis DSC TransAm
- 10 Obzid wheels
- Fox10 motor
- Rim diameter 15mm front and rear
- Wheel diameter 26,0mm front and 26,5mm rear
- Color DB 5-568 D Signalrot (special Mercedes-Benz red color)
Die Basis für den Bau bildete eine in Ebay erstandene White Point Lexankarosse.
Base for this build was a White Point lexan body I bought on Ebay.
Diese wurde zunächst mit Gips gefüllt, um eine Basis zur weiteren Bearbeitung zu haben.
The Body first was filled with plaster cast to get a base for further modifications.
Leider führte dieser Weg nicht zum Erfolg… Also auf ein Neues!
Ich habe von Karl Janda einen Resinebausatz der Whitepointvariante übergeben bekommen, wir haben dann bei diesem versucht, die notwendigen Korrekturen umzusetzen.
It went out bad, so once again …..
I got a White Poit resin kit from my friend Karl Janda and we tried to add the necessary modificationson that body.
So kamen wir auch nicht weiter…
Nach wieder langem Weglegen des Projektes hatten wir die Idee, es einmal professionell anzugehen. Heraus kam zunächst untenstehendes.
An dieser Stelle herzlichen Dank für die technische Unterstützung an Herrn Padelt!
This way ended without good results also…
After longer period of putting the project aside we decided to turn this project into a professional way. First result we got can you see below.
We like to thank Mr. Padelt for his support!
Diese 3D-Zeichnung wurde überprüft und siehe da, alle Maße stimmten. Sodann wurden die Daten an einen Fräsbetrieb übergeben, welcher anhand dieser Daten ein „Urmodell“ erstellte. Das sah dann so aus:
This 3D file was checked and we forwarded it to a professional 3D print & Milling service, which made a first „Model Zero“ for us, here it is:
Das sah schon mal wesentlich besser aus.
Etliche Stunden und Schleifleinen später sah das fertige Produkt dann wie folgt aus. Sämtliche Linien und Konturen waren nachgezogen und das Urmodell war bereit für die Form.
That came out much better!
After hours of sanding finally it looked like below. All contours had been corrected and the model was ready for molding.
Es folgte der erste Resineabguß. Jetzt werden der Frontgrill und die Frontscheinwerfer überarbeitet.
First result in resin, base for modification of front and headlights.
Danach konnte der erste GFK-Body laminiert werden. Dabei wurde der Kühlergrill entfernt, da dieser separat angebracht wird.
Then the first glassfibre body was laminated. during this we removed the front to attach it separately later.
Dieser wurde nach schleifen, fillern und grundieren mit Mercedes-Benz Signalrot Basislack lackiert.
Body has been coated with Mercedes-Benz Signalrot color after sandierung, filling and priming.
Anschließend folgte das aufwendige Anbringen von Chromleisten mittels Baremtalfolie (ein Whiskey und klassische Musik wirken da Wunder!) und das Anbringen der Decals von B. van Haugwitz, die eigentlich für die Interpretation von Whitepoint angepasst waren. Sie passen hier im Großen und Ganzen auch, allerdings wären sie ein klein wenig kleiner – dann würden sie perfekt passen!
Nachtrag 2020: Heute würde ich die Chromleisten mit Molotow Liquid Chrome Stiften hervorheben!
After this the chrome trims were covered with Baremetal foil ( to be honest, a glass of Whiskey and some music helps absolutely!) and the decals were added. Due to the fact, that Mr. van Haugwitz originally scaled them to fit on the White Point body, they have been a little bit too big, but generally they fit.
Followup 2020: Today I would use Molotow Liquid Chrome Markers for the trims instead of Baremetal foil…
Klarlack…
Clearcoat…
Nun hiess es, ein geeignetes Inlet zu erstellen und das Armaturenbrett möglichst originalgetreu wiederzugeben…
„Anpass“-Inlet:
Next task was to create a fitting inlet and to repsorudce the original dashboard as good as possible…
Final probe:
Das fertige Ausschneide-Inlet auf schwarzem Karton:
Final inlet on black cardboard:
Das Armaturenbrett vor dem Abgiessen (Lüftungsgitter und Handschuhfach fehlen noch):
Dashboard before molding (glove box and air outlet are still missing):
Das Armaturenbrett ist nun fertig, zunächst wurde es mit Schaltern und Lüftungsgittern vervollständigt, vielen Dank an dieser Stelle für die Hilfe und Geduld an meinen Freund Ronald und anschließend mit Armaturen und Schaltern versehen…
Dashoard is finished and completed with switches and air outlets. Thanks Ronald, for your patience! Finally we added the instruments.
Als nächstes wurde der Kühlergrill mit Fotoätzteilen und das Inlet vervollständigt . Leider sind mir die Bilder hierzu abhanden gekommen.
Zum Schluß wurde alles komplettiert und mit weiteren Details wie Zusatzscheinwerfern, Kabeln, Positionsbeleuchtung, etc. versehen und dann war das Modell fertig:
Next photoetched parts were added to the front and we completed the inlet. Unfortunely these pictures are lost.
At the end we assembled all together and added some more details like additional headlights, cabling, and so on and then the model was finished:
